部品加工の過程では、より複雑な加工技術がたくさんあります。

いわゆるスタンピングプロセスとは、スタンピング部品の手工芸品への適応性、つまり、スタンピング処理の技術的要件を満たすかどうか、サイズ、寸法精度、ベンチマーク、構造形状などで設計されたスタンピング部品を指します。自動車のプレス部品は、優れた技術的特性と経済性を備えている必要があり、そのレベルを測定するための重要なマークは、プレス部品の数、ボディアセンブリの数とサイズ、プレス部品の構造などの要素です。

スタンピングプロセスのプロセスを削減します。つまり、スタンピング番号、工具番号の節約、伝送デバイスのスタンピングプロセスの簡素化、操作要員とスタンピング領域の削減は、投資とエネルギー消費を節約するための優れた手段であるため、スタンピングメーカーは製造工程の要件を満たすように設計された製品の改良においてさえ、自動車製造コストを削減するための重要な方法としてのプレス加工工程設計の数。

同時に、全身左右サイドプレートやルーフカバープレートなど、リーズナブルなボディアッセンブリーブロックをできるだけ大きく使用することで、クルマの見た目を美しくするだけではありません。空気抵抗を減らし、スタンピング部品とはんだ接合の数を減らすことで、効果的にコストを削減できます。そして、現代の自動車メーカーは、コイル材料、薄肉タイプの全身構造の高張力鋼板、亜鉛メッキ鋼板を使用しており、すべてスタンピング新技術の適用を求めています。